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PRUEBAS Y VALIDACIÓN | MECÁNICA DE FRENO DE ESCAPE PRXB
Nuestro freno de escape de presión regulada (PRXB) ofrece la mayor potencia de retardo por el menor precio disponible. Aunque la potencia de retardo del PRXB pueda ser comparada con la de un freno de motor de liberación de compresión, los costos de fabricación y de instalación son significativamente menores.
Los frenos de escape convencionales proporcionan una presión de retorno de escape reducida a bajas velocidades del motor, produciendo una pérdida innecesaria de potencia de frenado. El innovador PRXB de Pacbrake resuelve este problema con un diseño patentado de compuerta de paso, que regula la presión de retorno de escape a medida que la velocidad del motor cambia. La válvula mantiene la presión de retorno del motor casi constante, en todo el rango de RPM, proporcionando la máxima de potencia de freno de escape en todo momento.