FRENOS DE ESCAPE PRXB

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MECÁNICA DE FRENO DE ESCAPE PRXB

Nuestro freno de escape de presión regulada (PRXB) ofrece la mayor potencia de retardo por el menor precio disponible. Aunque la potencia de retardo del PRXB pueda ser comparada con la de un freno de motor de liberación de compresión, los costos de fabricación y de instalación son significativamente menores.

Los frenos de escape convencionales proporcionan una presión de retorno de escape reducida a bajas velocidades del motor, produciendo una pérdida innecesaria de potencia de frenado. El innovador PRXB de Pacbrake resuelve este problema con un diseño patentado de compuerta de paso, que regula la presión de retorno de escape a medida que la velocidad del motor cambia. La válvula mantiene la presión de retorno del motor casi constante, en todo el rango de RPM, proporcionando la máxima de potencia de freno de escape en todo momento.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

  • Alta confiabilidad
  • Aprobado para el desempeño en condiciones severas
  • Compuerta de paso reguladora de la presión en la mariposa
  • Compatible con las nuevas normas de emisión y altas temperaturas
  • Menor desgaste de freno de fricción
  • Salida de ruido bajo
  • Presión de retorno casi constante en todo el rango de RPM (2 a 3% de tolerancia
  • Sin potencial de sobre presión
  • Desempeño y seguridad adicionales al usarse en conjunto con el freno de drenado