PRXB-AUSPUFFKLAPPENBREMSEN

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MECHANIK VON PRXB-AUSPUFFKLAPPENBREMSEN

Unsere druckgeregelte Auspuffbremse (PRXB) bietet die höchste Bremswirkung zum niedrigsten Preis. Obwohl die Bremswirkung der PRXB mit der einer Dekompressionsmotorbremse vergleichbar ist, sind die Herstellungs- und Installationskosten wesentlich geringer.

Konventionelle Auspuffbremsen haben bei niedrigeren Drehzahlen einen geringeren AbgasAbgasrückstau, wodurch Bremskraft verloren geht. Genau dieses Problem wird bei der innovativen Pacbrake PRXB durch ein patentiertes Bypassventil-Design gelöst, das den Abgasrückstau anpasst, wenn sich die Drehzahl ändert. Das Ventil hält durch den gesamten Drehzahlbereich hindurch einen fast konstanten Rückstau, wodurch die maximale Auspuffbremsleistung jederzeit gewährleistet ist.

HAUPTMERKMALE

  • Hohe Zuverlässigkeit
  • Für Schwersteinsätze geeignet
  • Druckregelndes Bypassventil in der Regelklappe
  • Hochtemperaturfest, entspricht den neuen Abgasnormen
  • Geringere Abnutzung der Haftbremse
  • Geringe Geräuschentwicklung
  • Beinahe konstanter Rückstau im gesamten Drehzahlbereich (2-3% Toleranz)
  • Kein Überdruckpotenzial
  • Zusätzliche Leistung und Sicherheit bei Verwendung in Kombination mit Dekompressionsbremsen